Roving kara on noin 1 metrin pituinen ja sitä tukevat öljykuppi, karan jalat ja karaholkki. Se on valmistettu korkealaatuisesta-laadukkaasta-hiiliteräksestä, lämpökäsitelty-, ja sillä on korkea valmistustarkkuus sekä riittävä jäykkyys ja kovuus. Pyörivän karan päärunko koostuu karatankosta ja karalevystä, jotka yhdistyvät pyöriväksi kappaleeksi. Karan tanko on valmistettu kuulalaakeroidusta teräksestä, ensin koneistettu tai kuuma{7}}valssattu ohueksi tankoaihioksi, sitten lämpökäsitelty ja hiottu muotoon. Keskellä olevan laakerin pysäyttimen ja karatangon alapäässä olevan karan kärjen valmistustarkkuuden, pinnan viimeistelyn, kovuuden ja kulutusta kestävän metallografisen rakenteen on oltava korkea.
Karan varren yläosa tukee puolaa ja sen tulee olla erittäin suora, sitkeä ja joustava. Kellon muotoinen ja tiukasti karatangon keskelle asetettu karalevy on valmistettu valuraudasta tai vapaalla{2}}leikkausteräksestä ja se on karan käyttökomponentti, jota käyttää karahihna tai kierukkahihna. Ylälaakeri on sijoitettu sen sisään, mikä estää perholastujen ja pölyn pääsyn laakeriin. Karan jalat tukevat koko karakokoonpanoa ja toimivat öljysäiliöinä. Karakoukkua käytetään karalevyn pysäyttämiseen, mikä estää karatangon ja karalevyn vetäytymisen pois karan jalusta tai rajusti liikkumasta puolan poiston aikana. Jarrua käytetään karan ja langan puolan jarruttamiseen liitosoperaatioissa, ja sitä tarvitaan isojen pakkausten puuvillakehruussa, villa- ja kemiallisten kuitujen kehruussa sekä kierteessä.